شبكة EVSE أو إنشاء شراكة بين القطاعين العام والخاص لتمويل وتشغيل البنية التحتية EVSE غير موجود بعد في المملكة العربية السعودية.
نوع الأسطول المستخدم: تستخدم معظم شركات CEP مثل UPS و DHL والبريد السعودي سيارات الدفع الرباعي ، وخاصة الشاحنات الصغيرة ، بدلا من العجلتين لتسليم الطرود / الطرود في المملكة العربية السعودية بسبب الظروف الجوية غير المناسبة والبنية التحتية للبلاد.
حلول التنقل الإلكتروني: ستستثمر المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة ما يقرب من 50 مليار دولار في مشاريع المدن الذكية حتى عام 2025 ، وتركز معظم مشاريع المدن الذكية مثل نيوم وسبارك في المملكة العربية السعودية بشكل واضح على حلول التنقل الكهربائي للمقيمين.
سهولة التشغيل من خلال محاور الشحن الثابتة: تعد الأسواق الشعبية ونقاط استلام الأطعمة والمشروبات هي محاور الشحن / التبديل المثالية للحفاظ على جاهزية السيارة الكهربائية أو الأسطول لكل من سلع الميل الأخير وتسليم الطعام. سيكون تبديل البطارية في المحاور أيضا خيارا يقلل من وقت الشحن.
البنية التحتية للمركبات الكهربائية: تلعب البنية التحتية دورا رئيسيا في اعتماد المركبات الكهربائية حيث أن العدد الكافي من محطات الشحن هو شرط أساسي لنشر المركبات الكهربائية. يتردد القطاعان العام والخاص في الاستثمار في محطات الشحن حيث لا يزال عدد مستخدمي المركبات الكهربائية غير كاف ، وعلى العكس من ذلك ، يتردد مستخدمو المركبات الكهربائية المحتملون في شراء المركبات الكهربائية بسبب عدم كفاية عدد محطات الشحن.
سياسة الحكومة: يدرس صندوق الاستثمارات العامة (PIF) الاستثمارات المتعلقة بالمركبات الكهربائية في الخارج ، وتبحث مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية (KACST) في إمكانات المركبات الكهربائية في المملكة العربية السعودية. في عام 2018 ، وقعت شركة الكهرباء السعودية التي تديرها الدولة اتفاقية مع شركة نيسان موتور اليابانية العملاقة للسيارات ، وشركة معدات الكهرباء تاكاوكا توكو ، وشركة طوكيو للطاقة الكهربائية اليابانية العملاقة لتركيب محطات شحن سريع للسيارات الكهربائية في المملكة.
وأشار التقرير الذي يحمل عنوان “السوق المستقبلية المحتملة ل LEVs في صناعة توصيل الميل الأخير في المملكة العربية السعودية – السياسات الحكومية المواتية وتوافر البنية التحتية للشحن بشكل أفضل لدفع مبيعات LEV في سوق المملكة العربية السعودية” من قبل كين للأبحاث إلى أنه من المتوقع أن ينمو سوق السيارات الكهربائية الخفيفة في المستقبل القريب بسبب المزايا الضريبية المتاحة والاستخدام المريح. سيؤدي ظهور التجارة الإلكترونية وتوصيل المواد الغذائية والبقالة إلى زيادة سريعة في الطلب على عمليات تسليم الميل الأخير إلى جانب المبادرات التي اتخذتها الحكومة فيما يتعلق بالبنية التحتية والسياسات الخاصة بالمركبات الكهربائية إلى زيادة مبيعاتها في المستقبل القريب. من المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب إيجابي لمدة عشر سنوات بنسبة 4.0٪ من حيث أساطيل تسليم الميل الأخير خلال الفترة المتوقعة 2020-2030F.
الجمهور المستهدف الرئيسي
- ليف مصنعين
- تجار / موزعي ليف
- شركات البريد السريع والطرود
- شركات التجارة الإلكترونية
- شركات توصيل البقالة
- شركات توصيل الطعام
الفترة الزمنية الواردة في التقرير:
- الفترة التاريخية: 2015-2020
- فترة التنبؤ: 2020-2030
الشركات المغطاة:
مصنعين EV
- تسلا
- بي ام دبليو
- شيفروليه
- رينو
- هيونداي
- نيسان
صناعة CEP
- البريد السعودي
- ناكيل اكسبرس
- سمسا إكسبريس
- دي إتش إل
- أرامكس
- يو بي إس
- فيديكس / تي إن تي
شركات توصيل البقالة
- نانا دايركت
- زادفريش
- دانوب
- كارفور
- قريب
شركات توصيل الطعام
- هنقرستيشن
- كريم
- جاهز
- طلبات
- مرسول
المواضيع الرئيسية التي يغطيها التقرير
- نظرة عامة على سوق السيارات الكهربائية العالمي
- جينيسيس ونظرة عامة على سوق LEV في المملكة العربية السعودية
- النظام البيئي للكيانات الرئيسية في سوق LEV في المملكة العربية السعودية
- البنية التحتية للشحن لسوق ليف في المملكة العربية السعودية
- نظرة عامة على سوق توصيل الميل الأخير في المملكة العربية السعودية
- عدد الطلبات / الشحنات في سوق توصيل الميل الأخير في المملكة العربية السعودية
- عدد الأساطيل Dالتي تم إنشاؤها لتسليم الميل الأخير
- إمكانات الجانب التجاري ل LEVs في صناعة CEP في المملكة العربية السعودية بما في ذلك مشهد التجارة الإلكترونية في المملكة العربية السعودية
- إمكانات الجانب التجاري ل LEVs في سوق توصيل البقالة في المملكة العربية السعودية
- إمكانات الجانب التجاري ل LEVs في سوق توصيل الطعام في المملكة العربية السعودية
- السيناريو التنظيمي والإطار التنظيمي في سوق ليف في المملكة العربية السعودية
- آراء خبراء الصناعة فيما يتعلق باعتماد LEVs
- الفرق في تكاليف المركبات الكهربائية مقارنة بمركبات ICE – تحليل التكلفة والعائد
- نموذج سلسلة التوريد القابل للتطبيق لاعتماد وتوريد LEVs في المملكة العربية السعودية
- المشهد الحالي لطرح ليف في المملكة العربية السعودية
- الصفقات / المعاملات الرئيسية ل LEVs في المملكة العربية السعودية
- تأثير COVID 19 على مبيعات المركبات الكهربائية
- التحليل والتوقعات المستقبلية ل LEVs في المملكة العربية السعودية
- تحليل الفرص ل LEV في تسليم الميل الأخير
- دراسات حالة لتسليم الميل الأخير من LEV
- التوصيات / عوامل النجاح
- منهجية البحث
- التذييل
اتصل بنا:
كين للأبحاث
أنكور غوبتا، رئيس قسم التسويق والاتصالات
support@kenresearch.com
+91-9015378249
